自7月18日起，昆明长水国际机场S1卫星厅将正式启用。S1卫星厅启用后，昆明机场将增加38个近机位廊桥和42个登机口，日均保障航班停靠约100架次。至此，昆明机场的航班靠桥率将得到进一步提升，旅客乘机将更加方便快捷。
时隔两年的昆明机场S1卫星厅，历经了2021年5月建成初期的试运行和2022年3月疫情期间的国际入境航班保障，特别是经过今年7月的3天再次试运营后，全流程将更加成熟和顺畅。
据了解，昆明机场S1卫星厅位于T1航站楼中心区北侧，采用“一”字形布局模式，建筑面积为12.9284万平方米，其中地面建筑面积为103227㎡，地下建筑面积为26057㎡。建筑物结构为地面 3 层（局部 4 层），地下1层。S1卫星厅长度为 774米，宽度为 45至88 米不等。年旅客吞吐量设计为1500万人次，高峰小时旅客可达4765人次。S1卫星厅为纯空侧结构的国内航站楼，仅提供进出港旅客候机、登机、到达等功能，因此其主楼功能如值机、安检、到达、陆侧交通均需在T1航站楼完成，随后通过轨道系统将旅客运送到 S1卫星厅。
旅客乘坐有轨电车从T1航站楼前站出发，途经T1航站楼后站，6分钟后即可抵达S1卫星厅站。走进S1卫星厅，处处体现了“绿美机场”的云南元素；处处展示了“美丽绽放 花开长水”的现代主题，令人耳目一新。特别是石林景观壁雕造型、“S1卫星厅欢迎您”蝴蝶状显示屏、液晶动态鲜花柱、民族特色绿化岛、云南绿孔雀造型景观等，给过往的旅客留下了深刻的印象。此外，旅客在S1卫星厅候机，还可透过玻璃幕墙观赏飞机起降，品尝桥香园的过桥米线，购买鲜花、普洱茶等云南特产。
据介绍，昆明机场S1卫星厅共设置42个登机口柜台，其中近机位柜台38个，远机位柜台4个。高舱位候机室3个，F2层中心区2个，F4层西侧1个。S1卫星厅的三楼为旅客出港层，主要功能为国内候机；二层为旅客到港层，主要功能是国内的到港通道以及中转设施。中心区南侧及东西指廊两端也有部分出发功能，由平桥连接。首层的主要功能是国内的远机位出发候机厅、到达厅，以及行李机房、机电用房、办公、货运、站坪机务用房等后勤保障用房等。此外，地下一层设有轨电车车站。
暑运期间，为了吸引旅客到云南“避暑游”，云南机场积极协调并鼓励航空公司新增、加密航线网络，其中国内航线月旺季高峰在昆明至北京、广州、深圳、上海等航线更换宽体客机执飞，新开昆明至乌鲁木齐、昆明至长春、迪庆至广州等直飞航班，并加密昆明至深圳、西双版纳至深圳航线；中国国际航空在昆明至北京航线更换为宽体客机执飞；苏南瑞丽航空于7月12日开通“丽江—昭通—福州”航线日起将正式恢复丽江航线，为各地旅客暑期到丽江避暑助力，同时也将加密和恢复昆明至保山航线，加密至每天执飞。国际航线方面：东方航空新增昆明至琅勃拉邦、昆明航空加密昆明至曼谷、苏南瑞丽航空新开丽江至曼谷航线。
目前，昆明机场正值暑运客流高峰期。连日来，昆明机场航班起降和旅客吞吐量骤增：7月14日，起降航班1005架次，迎送旅客14.3855万人次；7月15日，起降航班980架次，迎送旅客14.1752万人次；7月16日，起降航班989架次，迎送旅客14.3747万人次；7月17日，起降航班952架次，迎送旅客12.9698万人次；预计7月18日，起降航班976架次……昆明机场S1卫星厅的启用，对于进一步恢复昆明机场的航班量，促进云南航空旅游事业的发展将起到积极的作用。